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作业日迟早顶峰,河西南部中心科创区周边到河西大街,开车要多久?对不少日子或作业在河西新城的人来说,答案取决于中和路上当天有没有“情况”。
中和路,南起秦新路、北至江山大街,全长2.3公里,在河西路网中占有了至关重要的方位。翻开河西路网图,中和路向北直通黄山路,可快速接驳江山大街、河西大街、奥体大街等多条东西向主干道,是河西南部与河西中部、主城区甚至绕城公路之间为数不多的南北向贯通性通道之一。首要服务于河西中心科创区及河西南住所片区人群,联接江宁、江北方向出行;是上下绕城公路、江山大街的重要通道,可有用缓解区域通勤与工业交通压力,为科创区企业未来的展开、人才集聚供给高效交通支撑。
假如对中和路再进行一场精细化剖析,密布散布的居民区更是不行忽视的要素。特别清荷园东侧停车场设有1500个车位,很多车辆进出需经由中和路进出转化;而南侧多个新建寓居地块的居民,前往河西中部、北部也有必要取道于此。
而伴随着河西新城的展开,渐渐的变多的头部企业将目光聚集于此,严重商业项目纷繁落子。2024年5月,小米华东总部一期投用,至今包容了6000多名企业职工;2025年,阿里巴巴江苏总部分批入驻河西,待项目全面竣工交给后,估计可包容3万人工作。此外,京东项目进驻、恒生电子也估计于2028年交给使用……多点开花的展开成果在显示城市生机的一起,也令中和路这条“咽喉要道”变得更不堪重负。
“当时中和路部分路段与交叉口已呈现常态化缓行和拥堵,顶峰时段车流趋近饱满。一直在优化路网通行环境,才干适配区域展开节奏。” 南京河西新城区开发建造办理委员会相关作业人员介绍。
但是,中和路的改造触及路途、桥梁、排水、路灯、交通、美化等多个专业范畴,且该地段地下管网密布,需下穿地铁2号线号线等多条轨迹线路,施工难度大,技能方面的要求高。为了安全有序地展开改造工程,河西管委会与建邺城建集团和谐交管、园林、供电、自来水、地铁等多部分,提早做好了各项准备作业。
2025年10月,中和路变形记正式拉开序幕。工程分三段施工,分别为友谊街至江山大街的北段、秦新路至平良大街的南段以及平良大街至友谊街的中段。改造的核心内容最重要的包括两项,一是路途工程,将原双向四车道拓展为双向六车道,同步优化公交站点和交叉口规划;二是排水工程,对雨污水管线全面更新,处理积水和排放不畅问题。此外,路灯、美化、部分公交站台也将同时晋级。
挖掘机挥舞长臂,一点点刨去旧路肩为簇新车道腾出当地;接连的防尘网密密铺开,包裹住赶工热潮里的扬尘。通过如火如荼的建造,当时中和路北段已进入收尾阶段,完结车道沥青摊铺和人行道铺装,方案本月底前竣工;南段工程正在进行污水管道及路途拓展,方案于2026年8月底竣工;整个改造项目方案今年底竣工。
作业日迟早顶峰,从中心科创区周边到河西大街开车要多久?很快,这样的一个问题就会迎来新答案。而关于正在加快行进的河西新城来说,中和路的改造,不仅是一条路的再成长,更是城市迈向纵深展开下半场的沉着回应。

